点击图片查看原图
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式，液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复，大型构件便上升或下降至预定的高度。锚具液压缸在行使紧锚、脱锚功能时，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高，会带来 隐患。显然，在负载转换过程中，由于上、下锚具交替紧、松锚而使重物呈现停顿、再起动状态，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
液压提升器包括通过提升臂轴连接在一起的外提升臂和内提升臂 、铰接在内提升臂上的活塞杆 ，活塞杆连接在液压缸的活塞上 ，液压缸安装在密封的提升器壳体中 ，提升器壳体中盛有液压油 ，提升器壳体的下部通过管道连接到液压泵的进油口。
锚具液压缸在行使紧锚 、脱锚功能时 ，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成 。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高 ，会带来 隐患 。显然 ，在负载转换过程中 ，由于上、下锚具交替紧 、松锚而使重物呈现停顿 、再起动状态 ，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
液压顶升装置同步顶升液压系统构建技巧和规定动作[一]、同步顶推顶升液压系统的构建
液压同步顶推技术原理基本与液压同步顶升技术相同，液压同步顶升技术早期主要应用在水力发电行业水轮机转轮和叶轮的安装中，由于其具有静平衡顶升、结构变形小及承载力大等众多优点，所以被广泛应用于其他大型设备的安装中。同步顶推技术起源于同步顶升技术，是同步顶升技术在实际应用中的拓延。
在大型桥梁钢箱结构梁的安装中，由于跨内吊装、原位分段拼装等传统施工方法很难适应实际施工的需求，所以长期以来都没有形成较好的处理办法。为了满足这些需要，液压同步顶推顶升技术应运而生，液压同步顶推顶升技术在钢箱梁安装中具有较好的适应性和通用性，是近年来发展较快的一种桥梁施工技术，它具有控制系统模块化、通用化等诸多优点，可满足不同的施工需要。多点联控及多点同步是同步顶推顶升系统的核心，由于实现系统联合控制的方式具有一定的难度，所以一直以来都倍受许多学者和研究机构的关注。
针对桥梁施工中液压同步顶推顶升技术的要求开发了相应的PLC控制系统和组合式液压站，实现了液压系统的多路多点联控和多点同步液压顶推顶升。系统构建主要由PLC控制模块、多点通信模块、液压系统模块、同步顶推顶升模块和结构运动模块组成，其中PLC控制模块与液压系统模块设计是构成多点同步液压顶推顶升技术的基础。
1、顶推液压系统的构建
同步液压提升由电机、单向阀、顶推缸、压力传感器与位移传感器及控制器等元件组成。系统工作原理：工作压力为32MPa液压站输出压力油驱动缸，电磁换向阀控制液压缸推出、缩回的方向；液压缸较大总顶推力200t，液压缸分成左右侧两组，两组均由一个电磁控制阀来控制；临时墩单侧的缸配有压力传感器，用于检测控制指令并控制液压缸的顶推力；顶推力通过比例减压阀来实现力的同步控制，单侧位移由一个位移传感器在保证力同步的同时保证位移同步。
2、顶升液压系统的构建
同步液压顶升设备主要由高压电动泵站、螺母自锁缸、液控单向阀、压力传感器、位移传感器和控制器等元件组成。系统工作原理：工作压力为70MPa电动泵站输出高压油驱动液压缸，电磁换向阀控制液压缸上升、下降的方向；液压缸较大总顶升力2400t，分成左右侧两组，每组由一个电磁阀控制；临时墩单侧的缸配有压力传感器，并且由位移传感器检测单侧位移；检测数据经控制器运算比较后，发出控制指令通过电磁控制阀来实现对单个墩上的两侧缸的顶升力和位移的控制。
[二]、液压提升设备的规定动作
液压系统是单的液压传动装置，它按主机要求供油，并控制油流的方向、压力和流量。我们只要将液压系统与主机上的执行机构—油缸用油管相连，液压顶升装置即可实现各种规定的动作，进行工作循环。
液压系统是由泵装置，集成块和阀组合、油箱、电气盒、蓄能器等组合而成。各部件功用如下：
(一）、集成块：是由液压阀及通道体组装而成，对液压油实行方向、压力、流量调节；
(二）、电气盒：配置了全套控制电器；
(三）、装置：上装有电机和油泵，是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能；
(四）、蓄能器：是液压系统中的一种能量储蓄装置，能将系统中的能量转变为压缩能储存起来，当系统需要时，又将压缩能转变为液压能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，确定整个系统压力正常。
(五）、阀组合：板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用相同；
(六）、油箱：板焊的半封闭容器，上装有滤油网空气滤清器等，用于储油、油的冷却及过滤；
液压顶升装置缺点：(1)机动性差；(2)有时需要制造厂家设计合作；(3)需要制作安装的用构架多；(4)卡爪等消耗品价格较不错；(5)钢索的清理和使用成本大；(6)购买价格高。
液压提升装置优点：(1)起重量大，起吊高度不受限制；(2)可以任意组合使用；(3)结构简单、安装维护方便；(4)可以在狭小的环境中使用；(5)多次使用成本还行；(6)就位精度不错，方便。
液压站的工作原理是：
电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块域阀组合破液压阀实现了方向、压力、流量调节后，经外接管路传输到液压机械的油缸中，从而控制了机械传动系统方向的变换、力量的大小及速度的快慢。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压顶升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。